رينج روڤر سبورت SVR تنطلق على حلبة ثلجية منحوتة على بحيرة متجمّدة تحاكي حلبة سلفرستون

  • حلبة منحوتة على بحيرة أودجاور المتجمدة في بالسويد تحاكي حلبة سباق سيلفرستون
  • المستكشف القطبي بن سوندرز يقود سيارة رينج روڤر سبورت SVR المذهلة حول الحلبة المتجمّدة
  • مدرب تجربة لاند روڤر وبطل سباقات الرالي السابق مينا سيلانكورفا يوضح أساليب القيادة على الجليد
  • رينج روڤر سبورت SVR هي أسرع وأقوى سيارة رينج روڤر على الإطلاق

دبي, 29 نوفمبر 2015 – انطلق سفير لاند روڤر والمستكشف القطبي، بن سوندرز، في رحلة فريدة مستبدلاً أحذيته الثلجية هذه المرة بالصعود على متن سيارة رينج روڤر سبورت SVR بعد تزويدها بإطارات شتوية خاصة، ليحظى بمغامرة مثيرة على حلبة اختبارات فريدة من نوعها لكن مألوفة بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية.

وأصدرت شركة لاند روڤر فيلماً جديداً يوضّح رحلة المغامر العالمي الشهير من مبتدئ في القيادة على الجليد إلى خبير محترف في آريبلوغ بالسويد، وذلك على نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل لحلبة سباق سيلفرستون جراند بركس منحوتة على الثلج في بحيرة أودجاور.

ومع تعليمات مدرّب تجربة لاند روڤر وبطل سباقات الرالي السابق، الفنلندي مينا سيلانكورفا، يواجه بن التحدّي الفريد للقيادة على الجليد خلف مقود سيارة لاند روڤر الرائدة ذات الأداء المذهل رينج روڤر سبورت، المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات بقوة 550 حصان يمتاز بصوته الحماسي الرائع.

رينج روڤر سبورت SVR تنطلق على حلبة ثلجية منحوتة على بحيرة متجمّدة تحاكي حلبة سلفرستون

وقال مايك كروس، كبير مهندسي تكامل السيارات: “نحن فخورون بقدرات سياراتنا وثباتها الكبير على جميع أنواع التضاريس، وأدائها المذهل في الاختبارات المكثفة في ظروف جوية حارّة وباردة. وتعتبر رينج روڤر سبورت SVR السيارة الأكثر ديناميكية لدينا على الإطلاق، ويسهم جمعها بين هذه المواصفات في استعراض الكفاءات المميزة والخبرات الفريدة التي يتمتع بها مهندسونا”.

وتعتبر رينج روڤر سبورت SVR السيارة الأسرع والأقوى من لاند روڤر على الإطلاق، حيث يمكنها التسارع من 0-60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية فقط. وهي الموديل الأول الذي يحمل شعار SVR المخصص لموديلات لاند روڤر وجاكوار المستقبلية عالية الأداء.

وقال بن سوندرز، الذي قاد حملات مختلفة في كل من القطبين الشمالي والجنوبي: “لقد كان يوماً رائعاً بكل ما للكلمة من معنى، فقد كانت هذه المرة الأولى التي أقود فيها على الجليد والتجربة الأكثر متعة لي على متن سيارة رباعية الدفع. تمتاز رينج روڤر سبورت SVR ببساطة بأداء يحبس الأنفاس، وكان توازنها في المنعطفات مذهلاً للغاية رغم حالة الطريق الزلقة”.

رينج روڤر سبورت SVR تنطلق على حلبة ثلجية منحوتة على بحيرة متجمّدة تحاكي حلبة سلفرستون

منذ عام 1948، تقوم لاند روڤر بتصنيع سيارات الدفع الرباعي الأصيلة التي تجسّد سعة القدرة في تشكيلة الموديلات: ديفيندر، وديسكڤري، وديسكڤري سبورت، ورينج روڤر، ورينج روڤر سبورت، ورينج روڤر إيڤوك، حيث تقوم كل منها بتحديد ملامح قطاع سيارات الدفع الرباعي على المستوى العالمي. ويجري تصدير 80% من تشكيلة الموديلات هذه حالياً إلى أكثر من 170 دولة حول العالم.

نبذة عن شركة لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا:
تواصل شركة لاند روڤر إنتاج أكثر السيارات المخصصة لجميع الأغراض قدرة في العالم – حيث تجمع بين النقاء والأداء المذهل مع قدرات لا تضاهى على جميع التضاريس، لضمان تميز وتفرّد جميع سيارات لاند روڤر. ومنذ إطلاق سيارة “سيريس 1” في عام 1948، رافقت لاند روڤر دائماً الأفراد المتميزين والرواد الذين شكلوا مشهد الشرق الأوسط. واليوم، يؤكد مالكو لاند روڤر ومحبّوها في المنطقة ولاءهم وشغفهم الكبير بمنتجات لاند روڤر، ما أثمر عن سنة أخرى من النمو في المبيعات التي ارتفعت في عام 2014.
وتضم تشكيلة لاند روڤر الحالية كلاً من الطراز الرائد رينج روڤر، السيارة الأكثر مبيعاً من لاند روڤر في المنطقة حالياً، و سيارتي رينج روڤر سبورت ورينج روڤر إيڤوك الجديدتين كلياً، بالإضافة إلى سيارتي لاند روڤر ديسكڤري/LR4 التي تتمتع بقدرات هائلة، و سيارة ديفندر الأسطورية، وديسكفري سبورت الجديدة، سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأكثر قدرة ومرونة في العالم.

ويمكنكم زيارة قنواتنا على مواقع التواصل الاجتماعي من خلال:
https://www.facebook.com/LandRoverMENA
https://twitter.com/LandRoverMENA
http://www.youtube.com/LandRoverMENA
http://instagram.com/LandRoverMENA
http://www.flickr.com/photos/LandRoverMENA/
http://live.landrover-me.com/ الوسم: #LandRoverMENA
myland.landrover-me.com

About The Author
- مدون يهوى عالم السيارات والتسويق والإعلانات والتصوير

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>