دبي، 7 نوفمبر 2013 – أعلنت أودي الشرق الأوسط خلال مشاركتها في معرض دبي الدولي للسيارات هذا العام عن نتائج مبيعاتها خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الجاري. وقد شهدت أودي ارتفاعاً في مبيعاتها في أسواق منطقة الشرق الأوسط بنسبة 16.4 بالمئة أي بواقع 7,719 سيارة (مقابل 6,629 سيارة في 2012) مقارنة بالأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي. تجدر الإشارة إلى إطلاق أودي ثلاث سيارات نخبوية رياضية جديدة للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط خلال معرض دبي الدولي للسيارات وهي أودي A3/S3 Sedan، أودي RS 6 Avant و أودي RS 7 وهي طرازات تعزز اسطول أودي النخبوي الذي عرف مؤخراً كل من أودي RS 4 Avant و أودي R8 بالإضافة إلى أودي RS 5 كابريوليه.

على الرغم من تقديمها لثلاث سيارات رياضية نخبوية في معرض دبي الدولي للسيارات إلا أن ارتفاع مبيعات الشركة الألمانية في المنطقة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام تعود في معظمها إلى مبيعات السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات SUV. وقد حافظت أودي Q7 على مكانتها على رأس لائحة سيارات أودي الأكثر مبيعاً مع 1,567 سيارة بيعت في المنطقة أي بزيادة بلغت 37.8 بالمئة (2012: 1,137 سيارة) تلتها أودي Q5 مع 1,262 سيارة (30.20% زيادة) ومن ثم أودي A6 مع 1,263 سيارة (أقل بـ 3.3 بالمئة) أما أودي A8 L وS8 فستقدم في أسواق المنطقة بطراز مجدد لعام 2014، وقد تم بيع 1,196 سيارة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الجاري (أقل بـ 5.2%)

وفي هذا الإطار، علّق تريفر هِل، المدير الإداري لدى أودي الشرق الأوسط قائلاً: “سيشهد العام 2013 تحقيقنا لهدفنا المتمثل ببيع 10,000 سيارة سنوياً في منطقة الشرق الأوسط وذلك للمرة الأولى على الإطلاق. وهو انجاز كبير نعتز به كثيراً. وبالتوازي مع هذا النمو الكبير، نركز أيضاً على معاني أودي النخبوية والتزامنا تجاه عملائنا في ما يخص عمليات البيع وما بعد البيع، وقد بدأنا بالفعل في تنفيذ عمليات انشاء وتدريب كبيرة مع عملائنا في جميع أرجاء المنطقة.”

أما بالنسبة لأقوى أسواق المنطقة بالنسبة لأودي خلال الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، فلا يزال سوق دولة الإمارات العربية المتحدة يحتل الصدارة مع 3,235 سيارة (2012: 2,747 سيارة) أي زيادة بـ 17.8 بالمئة مقارنة بالفترة عينها من العام الماضي، يليها سوق المملكة العربية السعودية مع 1,403 سيارات (2012: 1,420 سيارة) ومن ثم سوق الكويت مع 1,018 سيارة (2012: 948 سيارة)

تجدر الإشارة أيضاً إلى تحقيق أودي ارتفاعاً في مبيعاتها في منطقة الشرق الأوسط حتى شهر أكتوبر بنسبة 15.4 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي مع 8,593 سيارة مقابل 7,449 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.

سلّمت مجموعة أودي 1,455,123 سيارة خلال العام 2012. وقد سجلت الشركة في 2012 عائدات بلغت 48.8 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.4 مليار يورو. ولمجموعة أودي تواجد في أكثر من 100 سوق حول العالم وتنتج سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكازولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، بروكسيل (بلجيكا)، براتيسلافا (سلوفاكيا)، مارتوريل (اسبانيا)، كالوغا (روسيا)، أورانجاباد (الهند)، شانغ شون (الصين) وجاكارتا (إندونيسيا). كما ستقوم العلامة التي تتخذ من الحلقات الأربع شعارا لها ببدء الإنتاج من فوشان (الصين) اواخر عام 2013، وساو جوزيه دوس بينايس (البرازيل) في 2015، وسان خوسيه تشيابا (المكسيك) في 2016. وتمتلك AUDI AG شركات فرعية تشمل quattro GmbH في نيكازولم بألمانيا، و أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا)،وصانع الدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A في بلوغنا بإيطاليا. وتوظف المجموعة ما يزيد عن 70,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط لاستثمار 11 مليار يورو حتى عام 2015 وبشكل خاص في المنتجات الجديدة والتكنولوجيا المستدامة. وتولي أودي اهتماماً كبيراً بمسؤولياتها الاجتماعية، وقامت بترسيخ الاستدامة كأحد المبادئ المحورية في جميع منتجاتها وعملياتها. فالهدف طويل الأمد هنا هو التوصل إلى نقل خالٍ من إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وقد أكدت AUDI AG التزامها بالمنطقة من خلال افتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4 و RS 4 Avant،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، RS 6 Avant، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8 Coupe، R8 Spyder وR8 V10 plus.

أودي تسجل ارتفاعاً في مبيعاتها بنسبة 16.4 بالمئة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الجاري

About The Author
- مدون يهوى عالم السيارات والتسويق والإعلانات والتصوير

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>