وصلت سيارة باناميرا 2021 إلى مركز بورشه دبي، النابودة للسيارات بأسعار تبدأ من 353,200 درهم، وشملت التعديلات التي شهدتها السيارة إضافة المزيد من القوّة، وتحديثات على الجانب التقني، بالإضافة إلى مستويات معززة من الديناميكية.
وتتمتّع سيارة باناميرا توربو S E-Hybrid بأداء أقوى بفضل منظومة الهايبرد، والتي تجمع محرّك V8 سعة 4 ليترات جديد مع شاحن توربو مزدوج وقوّة تبلغ 571 حصان متري، بالإضافة إلى محرّك كهربائي يوّلد قوّة تبلغ 136 حصان متري، لتبلغ القوّة الإجمالية لهذه النسخة 707 حصان متري (514 كيلووات)، فيما يبلغ عزم دوران يبلغ 870 نيوتن متر، ما يجعلها الطراز الأقوى ضمن مجموعة طرازات باناميرا.
ويأتي المحرّك الكهربائي مدمجاً في ناقل الحركة ثنائي القابض (PDK) بثماني سرعات وبطارية باستطاعة 17.9 كيلووات ساعي. ويبلغ استهلاك السيارة للوقود داخل المدينة وخارجها 2.7 لتر/100 كم، فيما تتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 315 كم/ساعة.
وتأتي نسخة باناميرا توربو S بمحرّك V8 سعة 4 ليترات مع شاحن توربو مزدوج بقوّة 630 حصان متري (463 كيلووات)، ويمكن للسيارة بفضل هذا المحرك أن تتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية، وأن تصل إلى نفس السرعة القصوى التي تصل إليها باناميرا Turbo S E-Hybrid.
وتنتقل قوّة إلى الطريق عبر أحدث نسخة من نظام التحكّم بالتعليق النشط من بورشه، والذي يتحكّم بنظام التعليق الهوائي ثلاثي الحجرات، إلى جانب التحسينات التي تم إدخالها على نظام التحكم الديناميكي الرياضي بالشاسيه ونظام توجيه العزم بلاس.
أمّا محرّك V8 مع شاحن التوربو المزدوج المستخدَم في سيارة باناميرا GTS فقد تم تعزيزه مع التركيز بشكل خاص على توصيل الطاقة. وتبلغ قوّة المحرّك 480 حصان متري (353 كيلووات) و620 نيوتن متر، أي بفارق يزيد 20 حصان متري (15 كيلووات) عن النسخة السابقة من نفس الطراز.
ولم يشهد المحرّك المستخدم على طرازات باناميرا وباناميرا 4 الجديدتين أي تحديثات، حيث تأتي هذه الطرازات مع محرّك V6 سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر مع شاحن توربو مزدوج بقوّة 330 حصان متري (243 كيلووات) وعزم دوران 450 نيوتن متر.
تأتي طرازات باناميرا الجديدة مجهزة بأحدث إصدار من نظام بورشه لإدارة الاتصالات والذي يشمل نظام التحكم الصوتي الأحدث ونظام Apple® CarPlay لتوصيل الهاتف لاسلكياً، بالإضافة إلى نظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي، ونظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، ونظام المساعدة على تغيير المسار، ومصابيح LED matrix الأمامية مع نظام بورشه للإضاءة الديناميكية بلاس، ونظام المساعدة على ركن السيارة الذي يتضمن وظيفة مشاهدة محيط السيارة بالكامل، وكذلك شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي.
تشترك طرازات باناميرا الجديدة في التصميم الخارجي الأنيق ذي الطابع الأكثر رياضية والذي يؤكد على صلتها الوثيقة بعائلة بورشه فائقة الأداء. وتأتي طرازات باناميرا الجديدة الآن مجهزة بمجموعة Sport Design الرياضية في الجزء الأمامي كتجهيز أساسي من المصنع، بعد أن كانت تجهيزاً اختيارياً في السابق. وتتضمن هذه التجهيزات شبكات التهوية الأمامية وفتحات الهواء الجانبية الأوسع ومصابيح الإضاءة الأمامية بشريط إضاءة أحادي.
وتتميز الواجهة الأمامية الجديدة كلياً لسيارة باناميرا توربو S بفتحات الهواء الجانبية الأكبر والمصابيح الأمامية المزدوجة البارزة. ويمكن التعرّف بسهولة على سيارة باناميرا الجديدة من الجزء الخلفي، حيث يمتد شريط الإضاءة المطور في الخلف إلى غطاء صندوق الأمتعة ليصل بأناقة وانسيابية بين المصباحين الجديدين بتقنية LED في الخلف. وتأتي طرازات GTS مجهزة بمصابيح Exclusive Design الجديدة الداكنة في الخلف والتي تتوفر كتجهيز أساسي.
أسعار بورشه باناميرا 2021
| الطراز | السعودية (ر.س.) | الإمارات (د.إ.) | قطر (ر.ق.) | الكويت (د.ك.) | البحرين (د.ب.) | عمان (ر.ع.) |
| باناميرا | 400,350 | 353,200 | 336،400 | 27،800 | 36،573 | 35،500 |
| باناميرا 4 | 423،067 | 373،300 | 335،500 | 29،300 | 38،647 | 37،300 |
| باناميرا 4 Executive | 479،775 | 423،300 | 403،100 | 33،300 | 43،825 | 42،300 |
| باناميرا 4 E-Hybrid | السعر غير متوفر | 423،200 | 403،100 | 33،300 | 48،822 | 42،300 |
| باناميرا 4 E-Hybrid Executive | السعر غير متوفر | 473،200 | 450،700 | 37،200 | 49،000 | 47،300 |
| باناميرا 4S E-Hybrid | السعر غير متوفر | 503,300 | 479,300 | 39,500 | 52,108 | 50,300 |
| باناميرا GTS | 593،206 | 523،300 | 498،400 | 41،100 | 54،182 | 52،300 |
| باناميرا Turbo S | 774،608 | 683،200 | 650،700 | 53،700 | 70،745 | 68،300 |
| باناميرا Turbo S E-Hybrid | السعر غير متوفر | 733،200 | 698،300 | 57،600 | السعر غير متوفر | 73،300 |
